visio.m – progetto di ricerca 2014

Visio.M (2014) electric mobility research vehicle concept rendering
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visio.m | ricerca TUM 2014 su un veicolo elettrico leggero
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visio.m

research project

2014

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visio.m è stato un progetto di ricerca del 2014 presso la Technische Universität München (TUM). Il concept di veicolo elettrico leggero esplorava la possibilità di offrire una mobilità urbana accessibile con livelli di sicurezza dei passeggeri paragonabili a quelli delle automobili convenzionali. Il progetto interdisciplinare ha riunito ricercatori TUM, partner industriali e un team di design industriale per lo sviluppo del concept, le prove di guida e la ricerca sui crash test.

Questo archivio raccoglie materiali visivi della ricerca e documenta il contributo del team di design alla proposta e alla consulenza progettuale.

visio.m presso la Technische Universität München

visio.m è stato un progetto di ricerca interdisciplinare della Technische Universität München (TUM), sviluppato insieme a partner industriali. Ha studiato se un veicolo elettrico a due posti, leggero ed economico, potesse combinare praticità quotidiana, efficienza e sicurezza dei passeggeri. Sostenuto da 7.1 milioni di euro di finanziamenti federali tedeschi per la ricerca nell’arco di circa due anni e mezzo, il progetto ha presentato pubblicamente il veicolo sperimentale a eCarTec nell’ottobre 2014.

Il prototipo combinava una cellula abitacolo leggera in fibra di carbonio con sistemi avanzati di ritenuta e protezione basati su sensori. Secondo i dati TUM, l’autonomia era di circa 160 km, la velocità massima di 120 km/h e la massa del veicolo a vuoto di 450 kg, batteria esclusa. Il progetto ha inoltre esplorato nuove soluzioni per ergonomia, visibilità, comandi regolabili e interazione uomo-macchina mediante gesti.

Fritz Frenkler e la cattedra TUM di design industriale

All’epoca di visio.m, il prof. Fritz Frenkler era professore e titolare della cattedra di design industriale alla TUM. Nominato nel 2006, ha diretto la cattedra fino al pensionamento nel 2020. Il suo incarico accademico collegava ricerca nel design, didattica e collaborazione interdisciplinare. Nel portfolio originale del progetto sono accreditati come team di design il prof. Fritz Frenkler, Simon Rauchbart e Wotan Wilden, con responsabilità relative alla proposta di ricerca e alla consulenza progettuale.

Questa scheda documenta il coinvolgimento del team di design in un progetto accademico della TUM; non deve essere interpretata come un’affermazione secondo cui f/p design fosse il contraente commerciale del progetto o l’unico responsabile dell’intero programma di ingegneria del veicolo.

prototipo e sviluppo

Questa galleria raccoglie gli studi di design del veicolo e la documentazione del prototipo del progetto originale, incluse le immagini del concept di veicolo leggero e del suo sviluppo.